Hyundai i napęd mild-hybrid

HYUNDAI idzie dalej w elektryfikacji oferty swoich aut. Po gamie auta IONIQ (hybryda, hybryda Plug-in i elektryczny) oraz tegorocznej premierze elektrycznego modelu KONA, teraz przyszedł czas na coś nietypowego. Hyundai proponuje najnowszego TUCSON w wersji Mild-hybrid. To pierwszym w historii model tej firmy, który ma tzw. łagodny system hybrydowy z silnikiem wysokoprężnym.

Układ napędowy łączy w sobie 2.0 litrowy silnik diesla z 0,44 kWh 48V baterią litowo-jonową, konwerterem LDC, falownikiem i generatorem rozrusznika i odzyskiwaniem energii hamowania. Ta kombinacja ma dać o 7% lepsze zużycie paliwa i niższą emisję CO2. W przyszłości napęd mild-hybrid ma być zestawiany z większą gamą silników.